Traktory se specifickou kabinou
Při popisu traktorů se obvykle zaměřujeme na to, jaký mají motor, převodovku,
hydrauliku, a až poté nás zajímá kabina. Jsou však traktory, u nichž je právě kabina
tím nejzajímavějším prvkem, protože je v něčem specifická. A taková je i u speciálních
traktorů Antonio Carraro Ergit TGF.
V čem tkví zajímavost kabiny, která má označení Protector
100? Hned v několika směrech. Jednak je snížená, takže traktor
má výšku jen 1,74 m, jednak má dobré prosklení, umožňující
výhled i směrem nahoru a v neposlední řadě je bezpečnostní
z pohledu pronikání prachu, dýmu a aerosolu. Je totiž vybavena
uhlíkovými filtry, ale hlavně je přetlaková, takže látky na ochranu
rostlin se do ní mohou dostat, jen pokud se otevřou dveře.

Vhodný pro sady, ...

KOMUNÁLNÍ TECHNIKA

10

Dva traktory Ergit se speciálními kabinami jsem měl možnost zhlédnout a popovídat si s jejich uživateli o tom, jak se
jim s nimi pracuje a proč si je pořídili.
První návštěva proběhla v podniku Zahradnictví a školky
Jarošovice, kde se nedaleko Temelína zabývají ekologickým
pěstováním ovoce, a to na 24 hektarech. Většinu tvoří jabloňové sady a zajímavostí je, že ovoce je pěstováno v systému ekologického zemědělství.
Traktor Antonio Carraro Ergit TGF 10900R si v Jarošovicích
pořídili v loňském roce, a to jako náhradu staré sedmdesátky
a především kvůli kabině, která se dobře vejde pod větve ve stromořadích. Ač je rozměrově menší než Zetor, výkonově je na tom
mnohem lépe a jeho čtyřválcový motor Kubota disponuje zdvihovým objemem 3,8 litru a výkonem 98 k. Pozitivem je to, že motor
si vystačí jen s oxidačním katalyzátorem a filtrem částic, který se
výrobci podařilo napasovat pod kapotu. Řízení motoru je elektronické (vstřikování common rail) a vyjma elektronicky ovládaného
ručního a nožního plynu lze nastavit i konstantní otáčky motoru.
Převodové ústrojí disponuje klasickou převodovkou 16/16
s mechanickou reverzací. Na přání může být reverzor
elektrohydraulický a traktor může mít i elektronické omezení otáček motoru při jízdě maximální rychlostí, což je
40 km/h. V praxi však traktor stráví většinu času v řádkových kulturách a tam přijdou vhod spíše jiné věci. Například elektricky ovládané lamelové uzávěry diferenciálů
a pohonu přední nápravy. Nebo brzděná kola obou náprav
prostřednictvím mokrých lamelových brzd, neboť sady
a zejména vinice jsou často ve svazích. V nich může být
nápomocné i provedení Actio s rámem výkyvným o 15°,
který traktor stabilizuje hlavně při přejíždění podélných

Antonio Carraro Ergit TGF 9900 jezdí od letoška
ve vinicích Víta Sedláčka
nerovností. Vývodový hřídel je dvourychlostní s otáčkami
540 a 540E a nejčastěji bývá využit pro pohon rosiče, protože aktivně poháněné nářadí je u traktorů v sadech a vinicích
řešeno především pomocí hydrostatiky.
Proto je důležitý hydraulický systém. Ergit TGF 10900R
má tři vnější okruhy s elektronickým ovládáním a využívá
dva nezávislé hydrogenerátory. Na přání lze počet vnějších
okruhů zvýšit až na čtyři plus jeden jednočinný s volnou zpátečkou. Zadní tříbodový závěs má nosnost 2,3 tuny a na přání může mít ovládání prostřednictvím systému EHR Bosch.
Na přání může být montován i čelní tříbodový závěs. Takže
i malý traktor může být dosti komfortně vybaven.
V Jarošovicích je Ergit TGF 10900R využíván v mnoha
agregacích. Například s okopávačkou příkmenného pásu,
kladívkovým i vertikálním mulčovačem, rosičem, vozy pro
odvoz sklizně a v tříbodovém závěsu může mít i vidle pro
manipulaci s paletami. Do budoucna k výčtu nářadí přibude
též ořezávač větví a rozmetadlo hnojiv.
Za první rok s traktorem panuje spokojenost a příznivá je
především jeho spotřeba paliva. Ta je asi o 30 % nižší než
u původní sedmdesátky. A velkým plusem je i přetlaková kabina. V ekologickém pěstebním systému se sice stříkají jiné
látky na ochranu rostlin než v konvenčních sadech a také s jinou intenzitou, přesto ani jejich vdechování nelze doporučit.

... vhodný pro vinice

V podniku Zahradnictví a školky Jarošovice jezdí
druhým rokem Antonio Carraro Ergit TGF 10900R

Druhý traktor, na který jsme se zajeli podívat, byl stejného provedení jako popisovaný Ergit TGF 10900R, na kapotě
měl však napsáno TGF 9900 a disponoval tedy nižším výkonem motoru, přesněji 85 k. Motor je jinak identický jako
u jeho většího sourozence. Trocha změn je i v ovládání, kdy
řízení vnější hydrauliky je mechanické a jiné je umístění
reverzační a řadicí páky, které jsou na středovém tunelu.
Ostatní je totožné, zejména pak provedení přetlakové a snížené kabiny. A kabina byla hlavním důvodem, proč si tento
traktor pořídil Vít Sedláček, který ve Vrbici obhospodařuje
asi 2,5 hektaru vinohradu s cílem budoucího rozšíření ploch
zhruba na dvojnásobek.