ZATÍŽENÍ

Top válec
Pro zlepšení trakce tažného vozidla může být na všechny
cisterny s profesionální ojí Profi instalovat Top válec. Síla se
přenáší na tažné vozidlo přes válec, což zvyšuje zatížení zadní
nápravy a tím zlepšuje tažnou sílu v poli. Aby se zabránilo
nebezpečné jízdní situaci, je systém mechanicky zajištěn
proti přetížení.

Dvoukomorový systém
Ve dvoukomorovém systému je nádrž rozdělena na dva segmenty. Aby bylo možné co nejdéle dosáhnout vysokého vertikálního zatížení a tím zajistit optimální trakci tažného vozidla,
zadní komora se musí nejprve vyprázdnit. Při nízké hladině
a tím i při snížením požadavku na trakci se druhá komora
vyprázdní.

Odlehčení náprav
U tandemových a tridemových cisteren nabízí systém automatické odlehčení náprav. V závislosti na úrovni hladiny nádrže a použitém nástroji je zatížení první osy aktivně řízeno.
Negativní zátěž podpory je nyní již minulosti. Tento systém
funguje na rozdíl od dvoukomorového systému bez ohledu
na stav zatížení vozidla.